TOYOTA LANDCRUISER PRADO
LIFT UP STYLE Produced by JAOS
ランクル、150プラド、RAV4、ハイラックス
タフでスタイリッシュなトヨタ4×4総特集
自動車王国ニッポンを代表する『トヨタ』。最近のトレンドとなっている4×4カテゴリーにも、ランドクルーザーやプラド,RAV4、そしてハイラックスなどの人気モデルが数多くラインナップしている。そこで、いま世界が注目するタフなアイコンたちを総力特集。本格オフローダーから最旬オーバーランダーまで、トヨタの4×4カスタムの世界を大調査。”トヨタが作られるニッポンを誇りに思う”は決して大げさじゃない！
傑作アゲ系、差が付くプラド
いまや4X4カスタムの世界に君臨する150プラドは兄貴分ランクル200のお株を奪うほどの人気モデル。ちらほらモデルチェンジのウワサも聞こえてくるが、どこ吹く風の勢いで話題を振りまいている。そんな150プラドを4X4界の雄が手掛けたのがこちら。機能性とデザイン性を両立させた最高峰スペックだ。
4×4ユーザーも納得のタフネス仕様
ランクル・プラドはそのキャラクターゆえ、つねにランクルの弟分としてのイメージが付きまとっているが、ことカスタム業界に関しては、プラドこそが大本命という意見を持つユーザーは少なくないようだ。カスタム指数の高さやユーザー数の多さでは断然プラドと、その人気は兄貴分のお株を奪うほどであり、実際プラドのパーツはよく動くと聞かれる。
そんなホットカーを日本オフロード界の雄が手掛けたらどうなるか!?プラドカスタムでは、スポイラーをベースとした、いわゆる＂エアロカスタム＂の路線で攻めるブランドがあれば、プラドといえば＂オフ系・アゲ系＂と考えるブランドも同じく多い。人気は拮抗している。じつはジャオスは、その両者を手掛けるブランドでもあるのだが、なかでも人気が高いのが今回の主役「リフトアップスタイル」なのだ。
そのスタイルは、ひと目でジャオスと判るスキッドバーに代表されるお馴染みのオフ系だ。車種によっては樹脂などでそれ風に魅せる場合もあるなかで、リアルにステンレスやスチールを使用。単なるファッションパーツに終始することなく、例えばサイドであれば実際に足を掛けて乗り降り可能と、実用性にも配慮したタフネス仕様であるなど、本格四駆ユーザーも納得の出来。しかもそれらの取り付けはすべて無加工と、直接的な加工を嫌うユーザーが根強い中で、ボディへ負担をかけずに見た目と実用性を同時に手にできる。
そんなオフスタイルの完成度を高めるソースとして見過ごせないのが、要ともいえるリフトアップサスだ。減衰力可変制御に優れたKYBのダンパーは乗り味も抜群。単に上げればヨシはジャオスのヨシにあらず。表からは見えない、使って判る機能性にもこだわりがある。
潤沢なラインナップを誇る150プラド用パーツ
スキッドバーと並ぶベストセラーであるマッドガードのほか、合法化で話題となったサイド出しマフラーなど、装着パーツは潤沢だ。見るからにしてタフなオリジナルホイール（JAOS BACCHUS CM-11）も見逃すな。
リフトアップ車両には欠かせない必須アイテム
ブランドを代表するJAOSのスキッドバーは、色の組み合わせで全４種類あり。リフトアップ車はボディ底が目立つのでスキッドプレートもマストで。
最大の見どころはボディサイド
フロントばかりに目が行きがちだが、ボディサイドにも特徴が。拡幅10mm以内のフェンダーは、付属ダミーボルトでリアルなビス止めを再現できる。ステップは実際に足を掛けられる堅牢性なパーツで、ボルトオンで装着できる。
二兎を追って二兎を得た、老舗ブランドの本格スペック
パッと見、純正と大きく変わらないようにも見えるプラドだが、パーツは多数付く。純正感を残しつつ的確なスタイルアップが可能だ。
Specifications
JAOS フロントスキッドバー ブラック/ブラスト (’17＋用)
JAOSスキッドプレート Ⅲ
JAOS ブラックサイドステップ
JAOS リアスキッドプレート ブラスト
JAOS フェンダーガーニッシュ typeX
JAOS マッドガードⅢ プラド専用セット/ブラック
JAOS LEDフォグランプ26C クリア
JAOS BACCHUS CM-11
BATTLEZ エアクリーナー (2.7用)
BATTLEZ マフラーTF-S TC
BATTLEZ リフトアップセット VFCA (2.7用)
BATTLEZラテラルロッドBFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO2 275/55-20
ハイラックスに用意したパーツは、ジャオスを知る者にとってはお馴染み
問≫JAOS
Tel.0279-20-5511
HP：www.jaos.co.jp
杉山雄二＝文 本間章悟＝写真
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