ニッポンのカスタム大研究！
カスタマイズ10年の全記録2014-2023
The year twenty-twenty-two【2022年】
Gクラスはカスタマイズすることでスタイルや機動力が高まっていく特徴がある。Gクラス パーフェクトブックでは、10年に渡り、さまざまなカスタマイズを紹介してきた。ここではカスタマイズ10年の歴史を振り返ってみる。
W463をベースに初代風のクラシックスタイルを演出
Maison Mistral narrow designのオリジナルパーツとW460やW461などの純正部品を組み合わせて作りあげるW463は、東京・銀座の街でも映える、オシャレでクラシカルな雰囲気を持つ。手動のように見えるドアミラーも実は電動調整機能やサイドカメラ付きであったりする。
BRABUS 700をさらにスタイリッシュにカスタム
bond URAWA（https://www.hosokawa.co.jp/）
フロントフェイシアアタッチメントはサイドにブラバスロゴが入るリップスポイラー。よりブラックを強調したペイントグリルには、BRABUSを主張するエンブレムが装着される。700馬力を主張する700エンブレムがリアとサイドに付く。日本仕様のG63をベースに、ボンド浦和がドイツ本国仕様のコンプリートカーと同じようなエンジンチューニングを実施。吸排気系のみならず、エンジン本体まで行ったチューニングにより、700馬力を発生する。
LBだからこそできる独特の世界観
LibertyWalk（https://libertywalk.co.jp/）
Gクラス用のLBワークスもラインナップし、フロントアンダースポイラー、フロントグリル、ボンネットフード、フロントルーフスポイラー、ワイドフェンダー、リアウイング、バックサイドタイヤカバーを設定し、素材はFRP、カーボン、ドライカーボンの3種類（パーツによって異なる）。なおワイドフェンダーは、ビス留めではなく交換できる仕様となる。撮影モデルはドライカーボンのフルコンプリートで、マフラーはFiエギゾースト、ホイールはフォージアートの24インチをインストール。
W463A型G63ルックにMTタイヤをプラス
OFFICE-K（https://www.office-kk.jp/）
W463をベースにW463A AMG G63スタイルへと変貌できるボディキットを装着した1台。フロントのライトカバーやヘッドライトのみならず、テールランプやリアバンパー、オーバーフェンダーなどもキットに含まれるW463A AMG G63のボディキット。この車両にはミラクルエキゾーストの左右6本出しマフラーも装着済み。ゴツゴツしたオフロードタイヤ（MT）の装着し、キャンプやマリンスポーツなどで踏み入れるラフロードなども安心して走行できる点も魅力である。
現代的な機能はそのままにクラシカルな雰囲気を楽しむ
ミストラル（https://maison.mistral-co.jp）
クラシカルな雰囲気となっているフロントマスク。これらは純正部品を加工して装着している。バンパーにはディストロニックやパークトロニックのセンサーを移植。頑丈なヒッチメンバーやフロント同様にデザインと機能性にこだわったリアバンパー。アルミ製サイドステップ、電動調整が可能なドアミラー、ネジ止めされた無骨なサイドモールなどクラシカルでありながら、快適性を損なわないMMNDの魅力が凝縮されている。
細部にまでこだわるカスタムで、Gクラスの魅力を最大限に引き出す
グリッド（https://glide2005.com）
ベースとなるのは50台限定の特別仕様車「メルセデスAMG G63 Magno Hero Edition」のグリーンヘルマグノと、「AMG G63 manufaktur Edition」のマグノダークオリーブ。G63用のフロントリップスポイラーでフロントマスクにインパクトを与えている。センターのリップは綾織りとクラッシュの2タイプのカーボンと、FRP の3モデルを用意。右フロントのパーツは脱着可能で純正けん引フックの使用も想定している。また見えない下回りまでしっかりと作りこむことで風の巻き込みなども抑えている。さらに車体寸法が変わらないため、ディーラーへの入庫や車検も問題ない。一方、アルミホイールもオリジナルホイールに交換する。こちらは22インチの鍛造で、車検にも適合。10スポークのメッシュデザインでスポーティだが、スクエアなスポークとエッジにより力強さもあるのでＧクラスの雰囲気に見事にマッチしている。
〝風〟では醸し出せない本物ならではのカーボンの魅力
KSPエンジニアリング（https://www.ksp-eng.co.jp）
W463A型のGクラスには、前後バンパーにデザイン上のアクセントになっているクロームカバーが備わる。KSPエンジニアリングではそれに代わる、リアルカーボンカバーをリリースしている。軽量かつ高剛性という特性を持つカーボンアイテムは、レースの世界では常識ともいえるパーツ。KSPエンジニアリングのカーボン製バンパーガードカバーは、平織のブラックカーボンで製作したもので、表面はクリアゲルコート仕上げ。〝カーボン風〟では醸し出すことができない本物ならではの質感が魅力的なアイテム。
世界が注目するZERO DESIGN
アズールモータリング名古屋本店（https:// azzurre-motoring.com/）
AZRのオリジナルカスタムブランド「ZERO DESIGN （ゼロデザイン）」。ベースとなるモデルを最上級かつ最高峰に仕上げるようデザインされ、日本発信のハイクオリティの意味を込めた「ゼロファイター＝零戦」がネーミングになっている。ZERO DESIGNのG63用は、先代のW463G63タイプに加えて、現行モデル（2018〜） のＷ463A G63タイプを2019年の東京オートサロンで発表。パーツラインナップは、フロントバンパー、リアバンパー、オーバーフェンダー、ルーフスポイラー（素材：FRP、FRP/カーボン、ドライカーボン）、片側2本出し可変マフラー。
Text：編集部
Gクラスパーフェクトブック VOL.9
