アヴァンツァーレが提案するのは、手頃な価格で30プリウスをスタイリッシュに

PRIUS & PRIUS α カスタムテクニック 2016

50系プリウスのSTYLEから30系のアイテムまでたっぷり掲載！

斬新なデザインの50プリウス、これをどうスタイルアップさせるかがアフターパーツメーカーやプロショップの腕の見せどころ。ここでは厳選したデモカーの数々を詳細に解説しながら、注目のアフターパーツを紹介。

30系スタイリッシュデザインを手軽に楽しめる
【AVANZARE】

新型プリウスの登場により、身近な存在となった30系のプリウス。これをベースにカスタマイズを実践すれば、手頃な価格でプリウスを楽しむことができる。こんな提案をしているのが、アヴァンツァーレなのである。

30プリウス、アヴァンツァーレ

ミニバンや軽自動車など、国産車のエアロパーツやカスタマイズパーツをリリースしているアヴァンツァーレ。エアロパーツ、アルミホイール、LEDパーツなどが商品ラインナップの中心で、スポーティにスタイルアップさせることを得意としているブランドだ。と同時に、手頃な価格で狙えるベース車をカスマイズすることで、多くの若者が気軽に楽しめるようにしたいというポリシーも持っている。そこで登場したのが、30系プリウスをベースにした2台のデモカーだ。中古車市場では100万円ほどで入手可能な状況であり、しかもハイブリッドならではの高い経済性で維持費も安い。それをスポーティに仕上げれば、若者から大人まで、自動車のカスタマイズを気軽に楽しめるベース車として、30系プリウスを選択したのだ。

また、ユーズドコンプリートとしての販売も行なっており、お得にカスタマイズモデルを手に入れられるのも、アヴァンツァーレの魅力である。

カスタム・コンセプターとオーナーの信頼関係

フルエアロで武装したシルバーとホワイトの30系プリウス。実はアルミホイールとボンネットスポイラーの素材が異なるだけで、その他はほぼ同じカスタマイズメニューを実施しているデモカーだ。

特徴的なのは、左右にダクトが設けられたフロントグリルバンパースポイラーと、ツライチでセットされたタイヤ、そして見事なまでに低さを強調しているローダウンだろう。ノーマルでは決して出すことが出来ない迫力を醸し出すことに成功している30系プリウスだ。低めにセットされたサイドステップスポイラーやその上部に付くブラックのサイドデカールも、ローダウン効果を演出しているが、何より効いているのは、アヴァンツァーレとSPIRITのコラボレートで誕生した、メイドインジャパンのハンドメイドで作られている車高調キットだ。この車高調キット、ローダウンを可能にしつつ、快適な乗り心地を確保できるもの。ローダウン車両では付き物の、ガマンを強いられる乗り心地は、このデモカーには当てはまらない。

また、機能性を持たせたフロントのダクトやボンネットスポイラーなど、優れたデザインだけに留まらない魅力が与えられているエアロパーツが、アヴァンツァーレの特徴のひとつになっている。

アヴァンツァーレ、30プリウス、30PRIUS

エッジを利かせつつ、大きな開口部も特徴的なデザインとなっているフロントグリルバンパースポイラー。この迫力あるデザインは、アヴァンツァーレのエアロに共通したイメージとなっている。また、このサイド部分に備わるダクトはダミーではない。フロントから取り込んだエアをサイドに整流させながらダウンフォースを得る、機能パーツでもある。このバンパー内にはウィンカーレンズとフォグランプが備わっている。

アヴァンツァーレ、30プリウス、30PRIUS

Aero Parts エアロパーツ

フロントとサイドのエアロは迫力ある大きめのサイズなのに対し、リアのフラップスポイラー、ルーフスポイラー、ボンネットスポイラーは小振りなサイズ。これによって、フロントグリルバンパースポイラーが強調される印象を与えている。

ロントグリルバンパースポイラー、アヴァンツァーレ、30プリウス

サイドステップスポイラー、アヴァンツァーレ、30プリウス

ルーフスポイラー、アヴァンツァーレ、30プリウス

リアフラップスポーラー、アヴァンツァーレ、30プリウス

ボンネットスポイラー、アヴァンツァーレ、30プリウス

Wheel ホイール

アルミホイールはレイズのブラックフリート、V205Cの19インチ。前輪に付いているのがフェイス1（左）で、リアはディープデザインのフェイス2（右）となる。

レイズブラックフリートV205C（フェイス1）、19インチ

レイズブラックフリートV205C（フェイス2）、19インチ、ディープデザイン

プロが語るアルヴェルのカスタム、“攻め”のインチアップ

乗り心地の良さとローダウンを両立させた車高調キット

足回り

アヴァンツァーレとSPIRITのコラボレートで誕生した30系プリウス専用の車高調キット。その効果を確実に得るために、ストラット上部のマウントも強化タイプとしている。また、リアのネガティブキャンバーの角度を調整するキャンバースペーサーもリリースされている。

30系プリウス専用の車高調キット。コイルスプリングのバネレートは、フロントが7kgでリアが6kg。正立式のモノチューブストラットダンパーは20段階の減衰力調整機能が付いている。これらはすべて日本製だ。この車高調キット、サーキット走行などを前提としたものではなく、ローダウンとその時の乗り心地の改善を狙って製作されたもの。ローダウンながら乗り心地にも配慮したセッティングとなっている。

アヴァンツァーレとSPIRITのコラボレートで誕生した30系プリウス専用の車高調キット