LDJデザインの50プリウスは、絶妙なサイズ感とアグレッシブなデザインのエアロ

PRIUS & PRIUS α カスタムテクニック 2016

50系プリウスのSTYLEから30系のアイテムまでたっぷり掲載！

斬新なデザインの50プリウス、これをどうスタイルアップさせるかがアフターパーツメーカーやプロショップの腕の見せどころ。ここでは厳選したデモカーの数々を詳細に解説しながら、注目のアフターパーツを紹介。

ノーマルの良さを崩さず個性をアップ【LDJ DESIGN】

単なるECOカーの定番というイメージから脱却させつつも、50系プリウスならではのスタイリングの良さを崩すことのないエアロパーツをリリースしているのが、LDJ DESIGNだ。

LDJデザイン、50プリウス

ノーマルのデザインを崩すことなく、それでいて強い存在感を与える50系プリウス用エアロパーツをリリースしているのが、LDJデザイン。アルファード＆ヴェルファイアなどのプレミアムミニバンやレクサスやクラウンといったプレミアムセダンなどのエアロパーツやカスタマイズアイテムを手掛ける同社。ゆえに50系のプリウス用エアロパーツのデザインも、確かな主張を見せるタイプのエアロだ。

各エアロパーツは、基本的にボディ下部に装着し、ボリューム感とローダウン効果のふたつが強調されるタイプ。サイズとしてはやや大きめの印象だが、大きすぎるサイズではない。絶妙なサイズ感のエアロであり、これより大きくなると上品さを失い、逆に小さいと存在感が希薄になる。実に絶妙なサイズ感で作られた、アグレッシンブなデザインのエアロパーツなのである。これらが、ノーマルのデザインを崩すことなく、それでいて強い存在感を与えることに成功している理由であろう。

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高品質なエアロが可能にした高いフィット感と容易な装着

絶妙なサイズ感とアグレッシブなデザインのエアロ。他のエアロパーツとは一線を画し、独特の個性を主張しているLDJデザイン。実は装着に関しても独特のこだわりを持つ。LDJデザインの50系プリウスのエアロは、その装着が実に容易なのだ。

フロントとサイドステップは、下からビスで固定するだけ。リアのバンパースポイラーは両面テープも使用するが、それは浮きの予防措置的なもので、固定はあくまでビスのみ。短時間での装着を可能にしているエアロパーツなのである。

これを可能にしている背景には、型取りや金型製作からして高い品質を重視したエアロパーツ作りを行なっていることにある。高品質なエアロパーツはフィッティングが優れているため、装着も容易になる。ユーザーのみならず、装着するプロにも嬉しいエアロパーツだといえるだろう。

また、このエアロパーツを装着したプリウスに相性が良いのが、LDJデザインオリジナルのヴァンキッシュ19インチホイール。20インチサイズで注目を浴びたヴァンキッシュは、プリウスやヴォクシー＆ノアにもマッチするサイズとして、この夏に19インチサイズを追加したのだ。

ワイドスポークとナロースポークを融合したデザインのヴァンキッシュ19インチ、高級感とスポーティな雰囲気を演出したい人に最適だ。

LDJデザイン、50プリウス

絶妙なサイズ感であることと、エッジを利かせたアグレッシブなデザインであることが特徴のLDJデザインのエアロパーツ。フロントとサイドスカートは、カナード形状が目立つデザインで、確かな個性を主張しているタイプだ。ブラックのボディのデモカーゆえに、より迫力あるスタイリングのエアロパーツに見える。スポーティかつアグレッシブな印象を与えている。

LDJデザイン、50プリウス

フロントとリアのスポイラーは押し出し感も強く、スポーティな印象を与えるデザイン。サイドステップも適度なサイズ感を持たせたもので、高いローダウン効果も得られるタイプだ。

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Aero Parts エアロパーツ

エアロパーツのラインナップは、フロント、サイド、リアの3点。各スポイラーは装着も簡単で、数本のビスと両面テープを使用して固定する。また、標準は素地カラーで販売しているが、オプションで純正カラーのパールブラックを用意している。また、これらのエアロを装着したコンプリートカーの販売も得意としている。

Wheel ホイール

ホイールはLDJデザインオリジナルの、ヴァンキッシュの19インチ×7.5Jサイズで、ブラックポリッシュタイプを履く。太いスポークと細いスポークを組み合わせたデザインが特徴だ。この他、ブラックメッキやシルバーなど、数色のカラーが用意されている。50系のプリウスでも、カスタマイズホイールの中心は今のところ19インチサイズが中心。

LDJデザインオリジナルの、ヴァンキッシュの19インチ×7.5Jサイズ

Mufer マフラー

オーバル110φ形状の4本出しとなるマフラーは、リアピース一体式。排気音は控えめで、燃費を重視して開発されたもの。もちろん車検対応品で、マフラーエンドはスクエア形状も用意されている。ディフューザーが付くリアバンパースポイラーなので、ノーマルマフラー＋マフラーカッターというアプローチではもの足りなさが残るため、リアピース一体式のマフラーを作ったとのことだ。

オーバル110φ形状の4本出しとなるマフラー